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面对高考后的学业规划，说实话大多数学生是糊涂的，十七八岁的孩子，大多对社会上的行业发展和职业路径认知有限。
如果在这个关键节点上，家长和老师都没有及时参与、帮忙把关，孩子真的很容易走弯路，甚至要用几年的时间去试错。
近日，江西一位大学新生的经历在网上引发热议，已经参加过两次高考，目前又报名参加了2027年的高考，让人觉得有点惋惜。
从他晒出的退学申请表来看，退学理由写得明明白白： 经过一段时间学习，并认真评估自身情况，发现当前专业和个人长期学业规划不匹配，决定申请退学，回户籍所在地复读。
这就意味着，在经历了应届高考、第一次复读之后，这已经是他第二次复读了，也就是大家常说的“高五”了。
而他此前考入并放弃的，是某高校的新能源科学与工程专业，所以对于他的选择，除了少数人支持，大多数人是不理解的。
支持者认为，这孩子很有勇气，既然不满意为什么要迁就呢？
人生的路还很长，有重新开始的勇气就一定能成功。
这种观点的逻辑很简单，发现不喜欢、不合适，及时止损，总比在不喜欢的方向上痛苦四年要好很多。
但更多人是不理解，既然已经考上了大学，专业也还可以，为什么要折腾？
毕竟复读充满不确定性，万一明年考得不如今年，岂不是得不偿失？
而且都复读了还玩手机，收收心吧！
平心而论，复读这条路确实异常艰难。
一方面，它考验的绝不仅仅是智力，更是极强的自控力和稳定的心态。
就像评论区一位过来人提醒的，一定要把能刷视频的全部卸载了，或者直接上交手机。
另外一方面，刚开始复读的激情，往往随着时间的推移而锐减，漫长的题海战术和巨大的心理压力，随时都可能压垮一个人。
如果没有极其坚定的信念，这一年很容易荒废了。
更让人感到惋惜的是，这位新生放弃的，恰恰是当下非常吃香的“新能源科学与工程”专业。
有数据显示，新能源科学与工程绝对是个热门的新工科专业，就读人数在持续增长，2021年还是5000多人，2025年就飙升至1.
4万人，起薪水平也明显高于平均水平。
考研方向上，该专业不仅对口航天动力、燃气轮机、航空发动机等硬核领域，还能向核能工程等方向延伸，开设院校选择面广。
虽然近两年的招聘需求有所下滑，但电池研发、汽车研发等核心岗位的平均年薪依然能稳定在15万至19万之间。
无论从哪个角度看，这都是一个发展前景广阔、大有可为的专业。
那么，为什么面对还不错的专业，这位新生还要顶着度“高五”的巨大压力，毅然决然地退学呢？
11月11日，该考生在社交平台上的一条动态，或许揭示了最核心的答案： “要是高三的时候有人告诉我会读到高五，我会不会再认真一点呢？
” 这个回应很真实，本质上，如今的现状并非高考分数高低的问题，而是典型的学业规划缺失。
他不知道自己真正想要什么，也不知道除了高考，还有哪些渠道可以达成理想；
他把高考当成了人生的唯一通道，却忽视了即便大学专业不满意，后续还可以通过转专业、努力考研来调整。
因为没有提前规划，考生只能在迷茫中不断推倒重来，用消耗青春的方式去寻找答案。
这种醒悟实在太迟了。
转身已是高五，时间和精力的沉没成本太大了。
所以，请家长注意，帮孩子提前做好学业规划，太重要了。
如果自己对行业和高校情况不太了解，不妨多请教老师，或者寻找专业人士参与进来，帮孩子把眼光放长远一点。
只有提前看清前方，孩子才能少走弯路，不至于在最美的年纪，把时间都耗费在“试错”和“回炉重造”上，即便折腾一番达成所愿了，其现实意义又有多少呢？
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